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姓 名：陈伟志 职 称：正高级工程师 导师类型：硕士生导师 电子邮件：chenweizhi55@163.com
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个人简历：
个人简介：
2006年09月至2010年06月， 西南交通大学，土木工程，大本
2010年09月至2015年06月， 西南交通大学，道路与铁道工程，博研
2015年07月至2025年03月，中铁二院工程集团有限责任公司，工程师、高级工程师、正高级工程师
2025年04月至今，biwn必赢网址，正高级工程师
注册土木工程师(岩土)，长期扎根进藏铁路勘察设计一线和科技创新前沿，主持了川藏铁路雅安至昌都段路基工程与地灾防治设计与科研工作，荣获四川省学术和技术带头人后备人选、第十七届詹天佑铁道科学技术奖青年奖、茅以升科学技术奖—铁道工程师奖等荣誉称号。
研究方向：
高速铁路特殊岩土路基、复杂艰险山区路基工程、交通地质灾害智慧应急等
主讲课程：
《轨道交通》、《公路工程施工组织及概预算》
近五年学术成果：
近5年来，主持获得发明专利48件、国铁集团工法4项，发表论文30余篇（第一\通讯作者9篇），获得重大科技创新成果3项，参编国铁集团建设标准1部。
一、高水平论文
[1] Chen W, Min S, Chala AT, Zhang Y et al. Assessing compaction of existing railway subgrades using dynamic cone penetration testing[J]. Proceedings of the Institution of Civil Engineers–Geotechnical Engineering, 2022, 175(4): 439–450.
[2] Zhang S, Yu Z, Zhao K, Chen W*. A sensitivity study of influencing factors of collapsibility properties for coarse-grained saline soil as an embankment filler[J].Arabian Journal of Geosciences, 2023, 16(2): 137.
[3] 陈伟志, 张莎莎, 李安洪. 温度循环下压实粗粒盐渍土水盐迁移与变形响应[J]. 岩土力学, 2022, 43(S2): 74-84+94.
[4] 陈伟志, 李安洪, 胡会星, 等. 横穿古滑坡框架式抗滑支挡结构工程技术研究[J].岩石力学与工程学报, 2021, 40(S1): 2861-2875.
[5] 陈伟志, 蒋关鲁, 刘 勇, 等. 川藏铁路钻孔桩加固斜坡路基的振动台试验研究[J]. 岩石力学与工程学报, 2020, 39(12): 2540–2556.
[6] 陈伟志, 李安洪, 蒋关鲁, 等. 铁路路基下膨胀土长短微型桩抗隆起研究[J]. 岩石力学与工程学报, 2019, 38(2): 409–423.
[7] 陈伟志, 李安洪, 王鸿, 等. 艰险山区铁路隧道洞口高陡边仰坡防控对策[J].现代隧道技术, 2025, 62(01): 56-65.
[8] 向俐蓉, 陈伟志*, 郭在旭, 等. 大型滑坡抗滑桩-桩板结构受力变形研究[J].水文地质工程地质, 2021, 48(02): 125-131.
[9]卢炜, 陈伟志*. 高速铁路路基用砾类盐渍土变形特征研究[J]. 铁道学报, 2019, 41(10): 84-92.
二、代表性发明专利
[1] 陈伟志（1/13）. 时速250～350km/h无砟轨道粗粒盐渍土路堤结构及构筑方法[P]. 中国: ZL201910412389.3, 2020年09月25日.
[2] 陈伟志（1/11）. 考虑剧烈气温影响的无砟轨道粗粒盐渍土路堤结构及构筑方法[P]. 中国: ZL201910413709.7, 2023年09月22日.
[3] 陈伟志（1/14）. 一种基于隆起变形控制的粗颗粒盐渍土路堤结构设计方法[P]. 中国: ZL201810821336.2, 2022年03月25日.
[4] 陈伟志（1/14）. 一种用于工程施工的盐渍土地区含盐地下水的改良方法[P]. 中国: ZL201810786115.6, 2021年06月04日.
[5] 陈伟志（1/9）. 考虑低温反复作用的盐渍土剧烈气温影响层深度勘察方法[P]. 中国: ZL201910072124.3, 2021年06月04日.
[6] 陈伟志（1/5）. 用于高陡边坡加固防护的锚固装置、锚固系统及施工方法[P]. 中国: ZL202010358652.8, 2021年10月08日.
[7] 陈伟志（1/10）.一种挡土组件及其连接植筋锚固方法[P]. 中国: ZL202210044389.4, 2023年05月16日.
[8] 陈伟志（1/5）.复合轻质桩群桩承载能力检测装置、系统与方法[P]. 中国: ZL202010208841.7, 2022年12月30日
[9] 陈伟志（1/5）. 用于脱空式桩板结构的施工装置、施工系统及施工方法[P]. 中国: ZL202010237286.0, 2021年08月03日
[10] 陈伟志（1/5）. 紧邻无砟铁路抗隆起帮宽路基结构、路基系统及设计方法[P]. 中国: ZL202010220254.X, 2022年07月08日
三、重大科技创新成果：
[1] 陈伟志(1/13). 时速250～350km/h无砟轨道粗粒盐渍土路堤结构及构筑方法, 国家铁路局铁路重大科技创新成果, 2021年11月.
[2] 陈伟志(1/13). 横穿古滑坡框架式抗滑支挡结构工程技术研究, 国家铁路局铁路重大科技创新成果, 2022年11月.
[3] 陈伟志(8/15). 西南强度山区交通边坡稳定性评价及灾害防控关键技术, 国家铁路局铁路重大科技创新成果, 2024年12月.
近五年承担项目：
近5年来，主持国家重点研发计划、国家自然科学基金等多项科研项目。
[1] 基于服役性能的锚固边坡稳定性动态评价及应用（项目编号：U2468214-5），国家自然科学基金联合基金重点项目课题，批准经费：50.00万元，起止年月：2025年01月至2028年12月，（1/10）。
[2] 高陡边坡锚拉框架式支挡结构与建造技术（项目编号：2021YFB2301206-1），国家重点研发计划川藏铁路重点专项子课题，专项经费：120.00万元，起止年月：2021年12月至2024年11月，（1/10）。
[3] 超高宽幅红层软岩站场路基稳定-变形协同控制技术（项目编号：2022YFB2302804-5），国家重点研发计划川藏铁路重点专项子课题，专项经费：80.00万元，起止年月：2023年04月至2026年03月，（1/20）。
[4] 新疆地区高铁路基荷载作用下坎儿井暗渠塌陷机理及稳定性评价方法研究（项目编号：52168066），国家自然科学基金地区科学基金项目，批准经费：35万元，起止年月：2022年01月至2025年12月，（2/10）。
[5]复杂严酷环境下高原铁路路基性能提升关键技术（项目编号：XZ202402ZD0003-02），西藏自治区科技计划项目重大科技专项课题，专项经费：184万元，起 止年月：2024年10月至2027年09月，（2/28）。
